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“amc在很多领域的技术储备都比较差,我需要一点时间来整理一下,也要问一下技术部门的意见,不知道bo您什么时候会与克莱斯勒进行交易?”顾德华想了想说道。
“你需要多久?”陈志文反问道,这件事他之前不好提前准备,毕竟没有正式收购amc,他也没办法安排人查询需要哪些专利,而且还需要对比克莱斯勒是否有类似专利,以及如果有的话,对方愿不愿意出售等问题。
“估计需要两三个月,后面还会需要与克莱斯勒那边的人联系。”顾德华说道。
“那应该没问题,你们按照要求做事就行了,我这边也会需要一些时间与他们协商。”陈志文点点头说道。
在之前的很多收购中,陈志文一般都不是很在乎会不会少赚一点,而是会力求快点完成交易,因为他之前收购的企业,未来都会翻倍乃至翻几十上百倍,包括和记、九龙仓、好市多的前身等等。
但这一次收购克莱斯勒的汽车终端零售店,就是属于正常的商业交易了,那自然该怎么样就怎么样,反正石油危机还需要一段时间才会结束,而克莱斯勒在这段时间乃至石油危机结束后一段时间都会严重缺钱,急的不是他,这种交易,谈个一年半载都很正常。
“那好,我会安排一个团队来负责这件事,有什么消息的话我会通知您。”顾德华答应说道。
“行,我明天就要离开底特律,海外市场那边的开发由我来负责,amc这边,就需要你盯着点了,特别是与国内的合作计划。”陈志文接着说道
“放心吧,bo,我一定将消息传进国内那边。”顾德华点头说道。
汽车产业,是陈志文发家之后,最想涉足的一个产业,毕竟,对于他来说,财富什么的,不过就是数字,没什么太大意义,他需要一个更强大的目标,来实现这个梦想。
如同最巅峰的三星,也在90年代尝试过做汽车,也许当时的李健熙,心中的想法与他一样,不过三星还是失败了,除了金融危机爆发之外,最根本的失败原因还是没有一个完整的计划,只认为只要自己的车造出来,那就不愁没有销路。
这个观点,其实是严重错误的,汽车行业的技术含量非常高,形成的技术、品牌壁垒也非常强,外行想追上,简直就是难如登天,但最困难不是技术,而是市场。
回顾整个全球汽车行业发展的历史,最近几十年的汽车巨头基本上没有变过,而后面几十年,国际市场上也就韩国现
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